Małopolska: metamorfoza organizacji ruchu w śródmieściu Chrzanowa
Już 17 kwietnia 2005 nastąpi radykalna metamorfoza organizacji ruchu w śródmieściu Chrzanowa w zachodniej Małopolsce. Z ruchu samochodowego zostanie całkowicie wyrwany rynek zaś ulice: Matejki, Dobczycka, Ogrodowa, Woynarowskiej i niektóre krótkie odcinki ulic: Mickiewicza, Sądowa, Świętokrzyska.
Zgodnie z nowym układem siła po Alei Henryka - głównej spacerowej ulicy miasta - na odcinku od ulicy Kopernika do ulicy Sądowej przebywać się będzie jedynie w odniesieniu do północnym.
Wyłączenie chrzanowskiego Rynku z ruchu samochodowego nastąpiło w praktyce wprzódy wcześniej, zważywszy na z prowadzoną na mocy dobry 2004 rok kalendarzowy przebudową tego miejsca. Władze miejskie w porozumieniu z mieszkańcami śródmieścia postanowiły, że rynek pozostanie wprzódy miejscem wolnym od ruchu samochodowego.
Zmiany nie będą miały wpływu na przebieg cenny krajowej nr 79 Kraków-Katowice (alternatywnej na rzecz Autostrady A4) na mocy centrum miasta - równie w jaki sposób dotychczas, droga wolna w odniesieniu do Katowic przebywać się będzie ulicami: Krakowską, Garncarską i Śląską, natomiast w odniesieniu do Krakowa - Oświęcimską, Focha, Sienną i Podwale. Trudności prawdopodobnie być powodem wjazd do centrum, który nie będzie wprzódy możebny ulicami Dobczycką ani Matejki.